Украина и Бельгия открывают морские границы биотопливу

На сегодняшний день рынок твердого биотоплива Украины относится к одним из наиболее динамично развивающихся в мире. В первую очередь, это связано с тем, что темпы роста сравнительно молодого рынка «зеленого» топлива стабильны. Ежегодно его объем увеличивается на 15—20%. Например, в Великобритании, к 2012-му году годовое использование экологически чистых топливных гранул (пеллет) увеличится с 500-от тыс. тонн до 3,5 млн. тонн в год. Нидерланды планируют, в ближайшее время, ввести в эксплуатацию ряд новых электростанций, работающих на альтернативном топливе, увеличив объем потребления пеллет до 3-х млн. тонн в год. При таких темпах, к 2020-му году ежегодная потребность в данном виде топлива в Европе будет колебаться в пределах 80—135 млн. тонн. Добавим к этому, что еще в 2009 году парламент Европейского Союза принял новую энергетическую и климатическую программу развития стран ЕС. Эта программа называется 20:20:20 и означает, что до 2020-го года вредные выбросы СО2 должны быть снижены на 20% по сравнению с уровнем 1990 года; эффективность должна быть увеличена на 20%; доля возобновляемой энергетики на основе биотоплива, ветра, солнца и воды должна также быть увеличена до 20%.

Объемы импорта гранул в Европу из других стран – порядка 4-х млн. тонн в год. Самые большие объемы поставок биотоплива идут в Нидерланды, Бельгию и Швецию. Самые крупные потоки биотоплива поступают из Северной Америки. Транспортируется сырье океаническими судами по 20 000 – 30 000 тонн каждый. Из стран Балтии и Украины в основном идут поставки в Скандинавию, судами по 4000 – 6000 тонн за фрахт.

Надо сказать, что Украина является одним из самых крупных экспортеров твердого биотоплива. По итогам 2010-го года, экспорт «зеленого» топлива из Украины возрос на 63,5 по сравнению с показателем 2009-го года - до 573,4 тыс. тонн. Большей частью, украинские компании экспортировали топливные гранулы и брикеты из древесного сырья, лузги подсолнечника и соломы зерновых. Основными партнерами Украины в данной сфере являются Германия, Австрия и Швеция. Недавно, к этому списку присоединилась Бельгия.

Бельгия и Украина, в рамках Украинско-Бельгийского Форума (прошедшего осенью 2010-го), реализовывают проекты энергосбережения и зеленых технологий. Между Николаевским портом и бельгийским портом Гент (провинция Восточная Фландрия) подписан меморандум о сотрудничестве, в частности, относительно способствования развития альтернативных видов энергии. По словам директора порта Гент, порт занимается не только транспортировкой биотоплива, но и непосредственным производством биодизеля и биоэтанола. Поэтому, представители Бельгии заинтересованы в сотрудничестве с Украиной в сферах производства и транспортировки биотоплива, пеллет, а так же добычи щепы. Отметим, что транспортировка является одним из самых сложных вопросов, связанных с организацией экспортно-ориентированного производства биотоплива. А морской транспорт – самый экономичный способ перевозок биотоплива на дальние расстояния.

Представители Бельгии также заинтересованы в обмене научными исследованиями и новыми разработками в области альтернативного топлива. Университет города Гент, который также является лабораторией, изучает перспективы производства биотоплива в промышленных масштабах в Украине. В свою очередь, украинская сторона ознакомила бельгийцев с исследованиями Национального университета им. Адмирала Макарова (Николаев).

Отметим, что экспорт ряда своих товаров (напр. зерна) в Бельгию Украина активно начала в 2010-м году. Общей сложностью импортируется около 8-ми тыс. наименований. Николаевский порт занимает второе место среди других портов Украины по объемам грузов, транспортируемых в зарубежные страны. Порт имеет ряд инвестиционных проектов, которые также привлекли внимание представителей Бельгии.

Интересно, что Бельгия начала переходить на альтернативные виды топлива не так давно. Но уже сейчас, Министр энергетики страны заявил о намерении закрыть к 2015-му году две самых старые бельгийских АЭС, при том, что более 50% электроэнергии страны вырабатывается именно на АЭС. В принципе, тенденция такова, что именно индустриальные европейские страны будут доминировать на рынке биотоплива – утверждают эксперты.

Все новости